帶式流水線(xiàn)可作為運輸機械已廣泛應用于煤炭、糧食、面粉加工廠(chǎng)等行業(yè)。既可運送散裝物料，又可運送袋裝物料。用戶(hù)在安裝及使用此類(lèi)設備時(shí)，對常出現一些故障原因不太清楚，處理方法不多。本文分析說(shuō)明了此類(lèi)設備常見(jiàn)故障的原因及處理方法。

一、 輸送帶的打滑及解決辦法 

輸送帶在運行中，打滑的原因是多方面的，常見(jiàn)的原因及解決辦法有： 

1、 初張力太小。輸送帶離開(kāi)滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑。這種情況一般發(fā)生在啟動(dòng)時(shí)，解決的辦法是調整拉緊裝置，加大初張力。 

2、 傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑。其不要原因多半是輸送帶上有水或環(huán)境潮濕。解決辦法是在滾筒上加些松香末。但要注意不要用手投加，而應用鼓風(fēng)設備吹入，以免發(fā)生人身事故。 

3、 尾部滾筒軸承損壞不轉或上下托輥軸承損壞不轉的太多。造成損壞的原因是機尾浮沉太多，沒(méi)有及時(shí)檢修和更換已經(jīng)損壞或轉動(dòng)不靈活的部件，使阻力增大造成打滑。 

4、 啟動(dòng)速度太快也能形成打滑。此時(shí)可慢速啟動(dòng)。如使用鼠籠電機，可點(diǎn)動(dòng)兩次后再啟動(dòng)，也能有效克服打滑現象。 

5、 輸送帶的負荷過(guò)大，超過(guò)電機能力也會(huì )打滑。此時(shí)打滑有利的一面是對電機起到了保護作用。否則時(shí)間長(cháng)了電機將被燒毀。但對于運行來(lái)說(shuō)則是打滑事故。 

克服輸送帶打滑現象，首先要找到打滑原因，方可采取有效解決措施。 

二、 輸送帶的跑偏及其處理 

帶式輸送機運行時(shí)輸送帶跑偏比較常見(jiàn)的故障之一。跑偏的原因有多種，其主要原因是安裝精度低和日常的維護保養差。 

安裝過(guò)程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線(xiàn)上，并且相互平行，以確保輸送帶不偏或少偏。另外，帶子接頭要正確，兩側周長(cháng)應相同。 

在使用過(guò)程中，如果出現跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進(jìn)行進(jìn)行調整。輸送帶跑偏時(shí)常檢查的部位和處理方法有： 

1、 檢查托輥橫向中心線(xiàn)與帶式輸送機縱向中心線(xiàn)的不重合度。如果不重合度值超過(guò)3mm，則應利用托輥組兩側的長(cháng)形安裝孔對其進(jìn)行調整。具體方法是輸送帶偏向哪一側，托輥組的哪一側向輸送帶前進(jìn)的方向前移，或另外一側后移。 

2、檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個(gè)平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應對兩平面調整在同一平面內。頭部滾筒的調整方法是：若輸送帶向滾筒的右側跑偏，則滾筒右側的軸承座應當向前移動(dòng)或左側軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側跑偏，則滾筒左側的軸承座應當向前移動(dòng)或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。 

3、 檢查物料在輸送帶上的位置。 物料在輸送帶橫斷面上不居中，將導致輸送帶跑偏。如果物料偏到右側，則皮帶向左側跑偏，反之亦然。在使用時(shí)應盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類(lèi)輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置。